Montimi i zorrës së ngrohësit 19505p2a000
Asambleja e zorrës së ngrohësit
| 2000 | Honda | Qytetare | L4 1.6L (1590cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 2000 | Honda | Qytetare | L4 1.6L (1595cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 2000 | Honda | Qytetare | L4 98 1.6L (1588cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1999 | Honda | Qytetare | L4 1.6L (1590cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1999 | Honda | Qytetare | L4 1.6L (1595cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1999 | Honda | Qytetare | L4 98 1.6L (1588cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1998 | Honda | Qytetare | L4 1.6L (1590cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1998 | Honda | Qytetare | L4 98 1.6L (1588cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1997 | Honda | Qytetare | L4 1.6L (1590cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1997 | Honda | Qytetare | L4 98 1.6L (1588cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1997 | Honda | Civic del Sol | L4 1.6L (1595cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1997 | Honda | Civic del Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1996 | Honda | Qytetare | L4 1.6L (1590cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1996 | Honda | Qytetare | L4 98 1.6L (1588cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1996 | Honda | Civic del Sol | L4 1.6L (1595cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit | |
| 1996 | Honda | Civic del Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Tub lidhës ndërmjet pompës së ujit dhe strehës së termostatit |
ZËVENDËSIMI IDEAL - Ky montim i zorrës së ngrohësit zëvendëson zorrën origjinale në një vit, markë dhe model të caktuar automjeti
DIZAJN I PËRMIRËSUAR - Ky zorrë ngrohës është ridizajnuar me pajisje më të qëndrueshme për të parandaluar këputjet dhe rrjedhjet
NDËRTIM CILËSOR - Ky montim i zorrës është bërë nga materiale të qëndrueshme që do t'i rezistojnë kushteve ekstreme të aspiratorit për qëndrueshmëri
Testuar me cilësi - Pjesa është e testuar në automjet për të siguruar cilësinë dhe jetëgjatësinë e duhur
Asgjë nuk zgjat përgjithmonë dhe komponentët e automjetit tuaj nuk bëjnë përjashtim. Një nga pjesët e para që i nënshtrohet konsumimit janë ato që funksionojnë në kushte të vështira, presion të lartë dhe temperaturë të lartë. Rrjedhimisht, zorra e ngrohësit të gomës OEM mund të dobësohet përfundimisht me kalimin e kohës, duke shkaktuar dështim të parakohshëm. Për të zëvendësuar atë zorrë të dëmtuar të fabrikës, HPS ofron kompletin e tubit të ftohësit të ngrohësit silikoni me performancë të lartë që mund t'i rezistojë kushteve më të vështira të funksionimit të motorit tuaj, por megjithatë siguron efikasitet maksimal gjatë drejtimit të përditshëm ose gjurmimit.
Zorrat e ngrohësit të vjetër, të çarë ose të plasaritur nuk janë në gjendje të ftohin siç duhet motorin, gjë që mund të shkaktojë mbinxehje të tij, duke ju lënë anash rrugës. Tubi i ngrohësit HPS është bërë për të ruajtur sistemin tuaj të ftohjes pasi është ndërtuar nga silikoni premium me shumë shtresa dhe i përforcuar me poliestër të cilësisë së lartë që eliminon rrezikun e dështimit të komponentit dhe mundëson ruajtjen e presionit dhe temperaturës më të lartë me besim të plotë. Përveç kësaj, pjesa është e sigurt që do t'i përshtatet automjetit tuaj në mënyrë të përsosur pasi ka të gjitha kthesat dhe kthesat e duhura; nuk është një zorrë e vetme që mund të gjeni në dyqanin lokal të pjesëve, me të cilën duhet të luftoni për ta instaluar. Thjesht mos harroni të mos i shtrëngoni shumë kapëset pasi ato mund të thyejnë ose dëmtojnë lidhësin plastik të radiatorit, i cili nga ana e tij do të shkaktonte përfundimisht rrjedhjen e ftohësit. Sa për pjesën tjetër, procesi i instalimit është aq i lehtë sa 123.
