-
Njoftimi i befasishëm i Volkswagen Group në korrik se do të investonte në Xpeng Motors shënoi një ndryshim në marrëdhëniet midis prodhuesve perëndimorë të automjeteve në Kinë dhe partnerëve të tyre dikur më të vegjël kinezë. Kur kompanitë e huaja erdhën për herë të parë në ter...Lexo më shumë»
-
Besoj se shumë miq dashamirës të makinave kanë pasur eksperienca të tilla. Si u zbardh tubi serioz i shkarkimit? Çfarë duhet të bëj nëse tubi i shkarkimit bëhet i bardhë? A ka ndonjë gjë të gabuar me makinën? Kohët e fundit këtë pyetje e kanë bërë edhe shumë kalorës, ndaj sot do të përmbledh dhe do të them: Së pari, s...Lexo më shumë»
-
Frena e shkarkimit përdoret shpesh për të dëmtuar pothuajse dyshekun e cilindrit. Ky duhet të jetë një problem që do të hasin shumë miq me karta. Janë konsultuar edhe disa shoferë të vjetër. Disa shoferë mendojnë se frena e shkarkimit duhet të projektohet në këtë mënyrë, kështu që vlerësimi nuk është problem. Po, presidenti...Lexo më shumë»
-
Koleksioni i shkarkimit është një komponent kyç që mbledh gazrat e shkarkimit nga cilindrat e motorit dhe i shkarkon ato jashtë makinës. Efikasiteti i të gjithë sistemit të shkarkimit varet nga dizajni i kolektorit të shkarkimit. Koleksioni i shkarkimit përbëhet nga një montim i portës së shkarkimit, një manif...Lexo më shumë»
-
Funksioni i tubit të naftës dhe ujit: Është për të lejuar vajin e tepërt të rrjedhë përsëri në rezervuarin e karburantit për të zvogëluar konsumin e naftës. Jo të gjitha makinat kanë një zorrë kthimi. Filtri i linjës së kthimit të vajit është instaluar në linjën e kthimit të vajit të sistemit hidraulik. Përdoret për të filtruar pluhurin metalik të konsumuar dhe gomën...Lexo më shumë»