Kolektori i shkarkimit është një komponent kyç që mbledh gazrat e shkarkimit nga cilindrat e motorrit dhe i shkarkon ato jashtë makinës. Efikasiteti i të gjithë sistemit të shkarkimit varet nga projektimi i kolektorit të shkarkimit.
Kolektori i shkarkimit përbëhet nga një montim i portës së shkarkimit, një tub kolektori, një nyje kolektori dhe një montim nyjeje. Në përgjithësi, kolektori i shkarkimit i një modeli automjeti është bërë prej gize. Disavantazhi më i vogël është pesha e vogël. , Më pak qëndrueshmëri, tubacionet nuk janë të barabarta në gjatësi. Ndërhyrja e shkarkimit është e vogël, duke ulur shumë efikasitetin e sistemit të shkarkimit.
Së dyti, hapi më kritik për të përmirësuar efikasitetin e sistemit të shkarkimit është zëvendësimi i kolektorit të shkarkimit me performancë të ulët. I ashtuquajturi kolektor shkarkimi me performancë të lartë është një kolektor shkarkimi i bërë nga çelik inox me rezistencë ndaj korrozionit dhe rezistencë ndaj korrozionit. Montimi i portës së shkarkimit të kolektorit të shkarkimit me cilësi të ulët pritet me një torno CNC. Dendësia e ulët mund të parandalojë shfaqjen e rrjedhjeve të ajrit.
Ekzistojnë dy metoda për përpunimin e tubacionit. Në përgjithësi, i gjithë modeli i automjetit bëhet duke e përkulur të gjithë tubacionin. Saldimi i tubacionit përsëri në vendin e montimit ka avantazhin se muri i brendshëm është relativisht i lëmuar, rezistenca e shkarkimit është e lartë, pesha është e ngadaltë dhe disavantazhi është se diametri i tubacionit është i vështirë për t'u përkulur. Nyje të vdekura gjenerohen gjatë procesit të prodhimit dhe është shumë e lehtë të arrihen kolektorë shkarkimi thjesht të shkurtër me gjatësi dhe lakim të mbetur. Prandaj, tubacioni i salduar bazohet në formën e paracaktuar si referencë, tubacionet priten me kënde dhe gjatësi të ndryshme, saldohen çdo tubacion një nga një dhe kryhet lustrimi i pikës më të lartë në shenjat e saldimit dhe murin e brendshëm të tubacionit. Edhe pse kolektor i salduar i shkarkimit mund të projektohet të jetë thjesht i shkurtër, teknologjia e saldimit dhe vendndodhja e kërkesave të projektimit të tubacionit janë relativisht të ulëta, kështu që duhet t'i nënshtrohet një trajtimi të plotë të lustrimit të murit të brendshëm për të arritur kryqëzimin e murit të lehtë të tubacionit të lakuar. Prandaj, kolektorët e shkarkimit të tubave të salduar me cilësi të ulët janë shumë më të shtrenjtë se kolektorët e lakuar të shkarkimit.
Lidhja e kolektorit ndahet gjithashtu në dy lloje: Yuhe 1 dhe shumëminutëshe 2 në 1. E para është projektuar për t'u përqendruar në prodhimin e fuqisë me shpejtësi të ulët, dhe e dyta është projektuar për t'u përqendruar në prodhimin e çift rrotullues me shpejtësi të lartë. Efikasiteti më i ulët i shkarkimit është dizajni gjithëpërfshirës. Lidhjet e zakonshme të produktit gjithëpërfshirës janë më intuitive në formë hinke. Disavantazhi është se gazi i shkarkimit nga kolektorët nuk duhet të përzihet në mënyrë të barabartë para se të shkarkohet, gjë që është e vështirë të shkaktojë ndërhyrje në shkarkim. Prandaj, kombinimi i kolektorit të shkarkimit i zhvilluar nga sistemi i shkarkimit garues përdoret si një strukturë sferike e dhomës së zgjerimit, në mënyrë që gazi i shkarkimit i shkarkuar nga secili kolektor të mund të shkarkohet në mënyrë uniforme dhe të qetë, duke parandaluar ndodhjen e ndërhyrjes në shkarkim dhe duke përmirësuar shumë efikasitetin e shkarkimit.
Vitet e fundit, ka edhe kolektorë shkarkimi me performancë të ulët të bërë nga materiale të aliazhit të titanit. Përparësitë më të vogla të materialeve të aliazhit të titanit janë rezistenca e tyre e ulët dhe pesha e ngadaltë. Përdorimi i trashësive shumë të trasha mund të arrijë rezistenca që janë gjithnjë e më të vogla se materialet e çelikut inox. Pesha po bëhet gjithnjë e më e ngadaltë, kështu që rezistenca e materialeve të aliazhit të titanit po bëhet gjithnjë e më e dobët, gjë që mund të arrijë performancë gjithnjë e më të mirë të zgjerimit termik, gjë që mund të rrisë më tej temperaturën e shkarkimit dhe të përmirësojë shumë efikasitetin e shkarkimit.
Koha e postimit: 16 Prill 2021